교토에서 JR 야간버스를 타고 도쿄로 이동하였다.휴게소에 도착하니 눈이 내리고 있었다.눈 내린 휴게소는 가로등 불빛 때문에 더욱 아름다웠다.편도 8천엔(한화 9만원)을 하는 야간 버스는 시설 면에서 최고였다.

일본의 수도 도쿄.도쿄 시청 전망대에서 찍었다.

화장실,세면대는 기본이고 모포,슬리퍼,탁자,액정 TV,복도쪽 커텐 등 승객에게 최대한 배려해 주었던 것이 인상 깊었다.물론 한국의 우등버스하고 가격차 때문에 비교 할수는 없지만 그래도 아쉬운 생각이 들었다.다행히 JR 패스를 소지 하고 있었기에 무료로 이용할 수 있었다.

오전 6시.드디어 도쿄 신주꾸에 도착했다.하지만 도쿄의 이미지는 서울과 비슷했다.수많은 고층 빌딩과 지하철 노선,사람들... 도시 자체가 거대한 공장이라는 느낌을 받았다.

일본은 철도가 발달하였다.신칸센 히가리호 레일스타.시속 285km이다.

숙소를 잡은 후 우에노 공원에 갔다.일본 3대 박물관 중에 하나인 국립도쿄박물관에 들렸는데 전시 유물 8만8천점,전시실 20실이라는 엄청난 규모를 보여 주었다.

외국인이 일본 역사와 문화에 감탄하는 이유를 드디어 알게 되었다.우리의 옛 중앙박물관이 시대사 중심으로 구성 되었다면 이 곳은 주제별로 정리되어 있었다.

임직실,도자기실,무기실,금석공예실 등으로 9세기에 제작된 칼이 지금도 빛을 받아 살기를 띄고 있었다.박물관에 있는 연표를 보았다.

우에노 공원.많은 박물관들이 모여 있다.저 멀리 보이는 건물이 국립도쿄박물관 본관이다.

동북 아시아는 자국사 중심이라는 것을 느꼈다.일본의 역사는 중국의 역사와 맞먹고 있었으며 한국사는 한 4군부터 출발하였다.

아마도 이것은 의도적으로 한국사를 폄하하려는 경향이라고 볼 수 있다.물론,일본 측에서 보는 역사는 우리와 다를 수 있으니 양국이 활발한 교류를 통해 역사적 인식 차이를 줄여 나가야 하지 않을까 싶다.

이런 박물관을 가지고 있다는 일본인이 너무나 부러웠다.한때 중앙 박물관을 옛 식민지 통치 건물로 활용한 우리는 얼마나 부끄러운 일인가?

다행이 용산에 새로운 중앙 박물관을 신축하고 있지만,전시 부분은 박물관의 목적과 대상에 따라서 달라질 수 있다.이 부문은 신중하게 결정해야 할 것이다.

국립도쿄박물관의 동양관 건물.약탈당한 우리 문화재가 전시되어 있다.

동양관에 먼저 들어갔다.국립도쿄박물관에 발해 이불병좌상이 있다는 이야기를 들었기 때문이다.하지만 조선실에서 내가 본 것은 가야 왕관과 신라의 집 모양 토기였다.아마도 이 유물들은 국내에 오면 국보급에 해당될만큼 뛰어난 것이었다.

샅샅히 찾아 보았지만 이불병좌상은 끝내 보지 못했다.훈춘 지역에서 발견된 이불병좌상은 이 지역이 화엄신앙의 중심지였다는 사실을 반영해 준다.

일본에 있는 발해 유물들은 대부분 일제시대때 발굴되어 가져온 것이다.발해 후손이라고 자처하는 한국보다 훨씬 많은 유물을 가지고 있는 현실에 마음이 착잡하였다.

다음날 도쿄대학에 갔다.도교대학 박물관에 발해 유물이 전시되었다는 사실을 알고 있
었다.하지만 가는 날이 장날이라고 그 날 대학입시를 치루고 있어 도쿄대 학생 외에 출
입을 시켜주지 않았다.

뒷쪽 건물이 종합자료실이다.학교 밖에서 찍은 사진인데,저 곳에 정말 발해 유물이 있는 것일까?

경비원에게 사정을 말했지만 안된다고 오후 5시 이후에 다시 오라고 하였다.대학 안내도를 보니 박물관은 없고 종합 자료실이 보였다.아마도 발해 유물은 종합 자료실에 전시되어 있겠지.

맥도날드에서 점심을 해결하면서 5시까지 기다리지 않기로 결정했다.이렇게 힘들게 발해 유물을 봐야 하는지,남의 나라에서 약탈당한 우리 문화재를 보는 기분은 참담함 그 자체였다.

한국사 중에서 발해사를 공부한다는 것이 얼마나 힘든 일인지
차라리 백제사나 신라사,아님 지리적으로 가까운 가야사를
선택했다면 이런 고생을 할 필요가 없었을텐데... 우울한 마음을 남긴 채 긴자로 이동 하였다.



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